液压加载系统试验的设计

      液压加载系统试验时，需对试验轴承施加轴向载荷和倾覆力矩，所设计的液压加载控制系统可以很好地实现这一功能。由倾覆力矩加载控制系统和轴向控制系统两部份组成。

　　1）加载控制系统：由油泵电机、带位置控制的高响应比例液压阀，功率放大器、换向阀、起停开关、加载开关、继电器等组成的控制系统，可实现手动和自动加压，完成倾覆力矩和轴向加载任务，油路压力可控、可调。

　　在设计的的加载系统中，选用的超高响应电液比例阀，内装差动变压器（LDVT）位移传感器构成阀芯位置移动检测，实现阀芯位移闭环控制。这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成高度集成比例阀，具有一定校正功能，可以使控制精度到较大提高，实现了快速、稳定、准确加载。

　　具体的加载值，可在所设计的测控系统界面输入，通过VB编程，将数据处理转化成功率放大器所接受的电压信号，对比例液压阀进行流量控制，最终达到控制加载压力大小的目的。

　　2）加载臂控制系统。其控制系统可完成8m加载臂的前进、后退功能，便于轴承的装卸及测试。

　　在轴承安装完毕，开始试验时，加载臂与小车装置分离，小车装置后退不再支撑加载臂。加载臂控制系统由一个三相异步电机、接近开关、前进、后退开关、接触器、继电器等组成。

关键词：液压加载系统