液压技术的发展

长期以来汽车的动力转向系统普遍采用的是液压助力转向系统经过了十几年的发展，液压转向技术相对要成熟许多，但是从整个转向系统的发展趋势看，随着人们对汽车环保、节能和安全性要求的进一步提高，EPS电子助力转向以其诸多绝对的技术优势取代液压助力转向是早晚的事情。机械液压助力比较浪费能源，尤其低速打大弯的时候还比较损害液压系统；电子液压助力比机械的好些，它不再使用发动机的动力，而是用一个电动液压泵，这也是主流的助力方式；电动助力取消了液压泵，仅用电动机驱动，不转弯时助力系统也不运转，所以最为节省能源，高级轿车上使用较多。
 
真正意义的液压技术诞生在西方的工业革命时期，从18世纪第一台水压机算起，至今已有200多年历史。到了第二次世界大战之后，液压技术道德因为航空航天工业等军工领域的需求得到快速发展。随着材料和工艺方法的不断进步，液压技术所持有的功率重量比大，体积小，频响高，压力、速度可控性好等特点和优势得到充分发挥，逐步走向更广阔的应用领域，从而成为实现现代传动和控制的关键技术。因此，完全可以说液压技术也在与时俱进，也具有鲜明的时代特征。特别是近10年来，当液压油缸技术更多地与自动控制技术、电子技术、计算机技术、新工艺新材料相结合以后，液压这一传统的基础性技术有了空前的发展，获得了新的勃勃生机，在国民经济各个领域发挥着越来越重要作用。液压工业和技术的发展水平已经成为一个国家工业发展水平的重要标志之一。;
与电子和信息技术不同，数百年的发展历程表明，液压技术从来不是靠新的理论或者新的技术获得发展的。无论是现阶段还是可以预测的将来也是没有可能取得惊人的突破。恰恰是与其他技术的之间的融合与集成，并通过自身的不断改进，液压技术取得了一个又一个进步，用不断提高功能、性能以及可靠性，东路各行业的发展需求，这就是液压技术的时代特征。更高的效率意味着充分利用能量和更少的能源消耗。任何能量转换只能力求效率更高，而无法做到百分之百。液压技术在机械能至压力能或相反方向的转换方面，虽然已经取得了很大进展，但能量损耗是一直存在的，包括与泄漏有关的容积损失和与磨擦润滑的机械损失。从诞生的第一天起，液压技术就在不断努力

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